1907 Yılında; İngiltere’de bir garajda şarj edilen MRC Midland Demiryolu Şirketine ait kamyonlar.
Hepsinin üzerinde Edison marka akü var. Araçlar 1 saatlik şarj ile 130 km yol yapıyordu. Fakat petrol endüstrisi, elektrikli otomobillere yaşam şansı vermedi.
Çünkü tüketilmesi gereken milyarlarca varil fosil yakıt rezervi vardı.
Amerika’da 1908 yılında arabaların 1/3’ü elektrik ile çalışıyordu.
Henry Ford, üretim bandı modeli ile seri üretimi başlatınca, piyasa altüst oldu.
1912 yılına gelindiğinde, Ford arabanın fiyatı 650 dolara düşerken, elektrikli arabanın fiyatı 1.750 dolara fırladı. Elektrikli araba gerçeği